NLB-600型雙(shuang)頭内燃螺(luo)栓扳手
NLB-600-1P美味🚩性爱🌈型内燃雙(shuang)頭螺栓扳(bān)手安全操(cāo)作規程
本(ben)規程提出(chū)了設備在(zài)進行軌枕(zhěn)螺栓施工(gong)養護作業(yè)時，必須遵(zūn)守的安全(quan)使用操作(zuo)要求。
1 适用(yong)範圍
1.1 适用(yong)于我國既(ji)有軌道線(xiàn)路上，各種(zhǒng)型号鋼軌(gui)鋪設的軌(gui)枕螺栓松(song)卸、擰緊作(zuo)業。
1.2 根據作(zuò)業方式、作(zuò)業規模，用(yong)于封鎖施(shī)工或利用(yòng)列車間歇(xie)作業。
1.3 在進(jin)行軌枕螺(luó)栓的擰緊(jin)作業時，擰(nǐng)緊扭矩的(de)調定範👈圍(wéi)，應🌐按線路(lù)标準要求(qiu)，嚴格按《鐵(tie)路線路維(wéi)修規則》第(di)3.5.6 規定執行(hang)。
2 施工組織(zhī)和人員
2.1 必(bi)須按《鐵路(lù)工務安全(quán)規則》第2.1.1條(tiao)指派施工(gong)負責人。按(an)⭕第2.1.2條指😄派(pai)防護員，必(bì)須是經過(guo)考試合格(ge)的線路工(gong)。
2.2 作業人員(yuán)根據作業(yè)方式、作業(yè)規模配備(bèi)，可采用單(dan)台、成組（2台(tai)💞）或多組。作(zuò)業時設置(zhì)操作人員(yuán)一名，輔助(zhu)人員一名(ming)。
2.3 操作人員(yuan)必須是經(jīng)過培訓、并(bing)考試合格(ge)的線路工(gōng)擔任。
2.4 本機(ji)操作人員(yuán)必須由經(jing)過培訓并(bing)考試合格(ge)的線路✂️工(gong)❓擔任。操作(zuò)人員應仔(zǎi)細閱讀《使(shǐ)用說明書(shu)》《零部件手(shǒu)冊》了解機(jī)器性能、構(gòu)造、使用方(fang)法，嚴守安(ān)全操作規(guī)程。
3 安全防(fáng)護
3.1 根據作(zuò)業方式，按(àn)照《鐵路工(gōng)務安全規(gui)則》第2.1.1條的(de)規定要💔求(qiú)設置🐆防護(hu)作業标志(zhi)。
3.2 單台或成(chéng)組（2台）作業(yè)時每台設(shè)置随機防(fang)護人員一(yi)名。多🈲組或(huo)封鎖施工(gong)時防護人(rén)員由工地(dì)防護擔任(rèn)。
4 作業程序(xu)
4.1 作業前
4.1.1 須(xu)對本機器(qì)各部分進(jìn)行檢查，應(ying)完好正常(cháng)，緊急下道(dào)裝置有效(xiào)。機器有故(gù)障而未排(pái)除時，嚴禁(jin)上道作業(ye)。
4.1.2 檢查機器(qì)的潤滑油(yóu)及燃油，不(bú)足時應補(bǔ)充，嚴禁使(shǐ)用不合格(gé)的🏃♀️汽油、機(jī)油。
4.1.3 機器啟(qi)動後應怠(dai)速運轉2-3分(fèn)鐘，機器各(ge)部運轉正(zheng)常後，方可(kě)上💋道作業(ye)。
4.1.4 作業前應(yīng)檢查、标定(dìng)線路扣件(jiàn)的扭矩要(yào)求，嚴格按(an)😄《鐵路線路(lù)維修規則(ze)》第3.5.6條款執(zhí)行。
4.2 作業中(zhong)
4.2.1 在無縫線(xiàn)路作業中(zhōng)采用流水(shuǐ)作業，并按(an)作業軌溫(wen)條件🈚辦理(lǐ)，及時擰緊(jin)螺栓，當日(ri)收工前再(zài)擰緊一遍(biàn)，使之扭力(li)符合要求(qiú)。
4.2.2 普通線路(lù)，利用列車(che)間隔作業(ye)，一次松卸(xiè)螺栓數量(liang)☀️必須按《鐵(tiě)路工務安(ān)全規則》第(di)2.1.10條的規定(ding)進行。
4.2.3 在作(zuo)業中機器(qì)出現故障(zhang)時，應及時(shí)下道，将機(jī)器放置在(zài)鐵道安全(quán)限界以外(wai)，禁止在線(xiàn)路上維修(xiu)機器。
4.2.4 當軌(guǐ)枕螺母與(yǔ)螺母套筒(tǒng)卡帽時，及(jí)時将套筒(tong)銷拉出，上(shàng)📱擡套筒操(cao)縱杆使機(jī)器脫離螺(luó)母套筒，再(zài)将機器迅(xùn)🏃♀️速擡💰到鐵(tie)路安🔴全限(xiàn)界外。
4.3 作業(ye)後
4.3.1 作業完(wan)成後，應先(xiān)将汽油機(ji)轉速降低(dī)到怠速，然(ran)後再⚽熄火(huo)，機器擡下(xia)道後不得(dé)侵入鐵路(lu)安全限界(jie)。
4.3.2 對作業後(hòu)的軌枕螺(luó)栓扣壓擰(nǐng)緊扭矩要(yào)進行抽檢(jian)。
5 特殊安全(quán)規定
5.1 在進(jìn)行軌枕螺(luo)栓擰緊作(zuo)業時，當軌(gui)枕螺母與(yǔ)螺母套筒(tong)卡死時，應(ying)及時使螺(luo)母套筒反(fan)向旋轉，将(jiāng)軌枕螺母(mu)卸下或使(shi)💘套筒與軌(guǐ)♌枕螺母松(sōng)動脫離，或(huo)使用緊急(ji)脫離裝置(zhì)☔，使螺母套(tao)筒與機器(qì)分👈離，及時(shí)将機💋器擡(tai)離線路并(bing)放置在鐵(tiě)路安🔆全限(xiàn)界外。
5.2 當走(zǒu)行輪破損(sun)，機器與鋼(gang)軌之間的(de)絕緣電阻(zu)小于2兆☔歐(ou)時，禁止上(shang)道作業。
5.3 搬(bān)運機器時(shí)，向汽油機(ji)進氣門端(duān)（空氣濾清(qing)器）方向的(de)傾斜角度(dù)不可大于(yú)45°，防止汽油(you)機内的機(ji)油進入空(kong)氣♍濾清✊器(qì)的濾芯中(zhōng)，造成新鮮(xian)空氣進入(rù)不足，汽油(you)機無法啟(qǐ)動和正常(chang)運轉。
5.4 汽油(you)機在運轉(zhuǎn)中，不得長(zhǎng)時間将機(jī)器傾斜，可(ke)能造成汽(qi)🍉油機内的(de)機油池局(ju)部缺油，無(wú)法産生良(liang)好的飛濺(jiàn)潤滑，導緻(zhì)汽油機燒(shao)瓦或拉缸(gāng)。
一、設備性(xìng)能特點
由(yóu)于鐵路列(lie)車的不斷(duàn)提速、鐵道(dào)線路的新(xīn)建和舊線(xian)改🙇🏻造，對軌(gui)♈枕螺栓施(shī)工、養護作(zuo)業的質量(liàng)和效率提(ti)出了更高(gāo)更多的要(yao)求。我公司(sī)利用多年(nian)研發生産(chan)軌枕螺栓(shuān)扳手的經(jing)驗與雄厚(hòu)的技術實(shí)力，采用🔴新(xin)的專利技(jì)術，研發了(le)新型更适(shi)用的内燃(rán)雙頭螺栓(shuān)扳手NLB-600-1P型
主(zhǔ)要性能特(tè)點：
1.整機簡(jiǎn)潔美觀，外(wai)形小巧，重(zhòng)量輕，操作(zuò)輕便靈活(huó)，無論是✌️擰(ning)緊或🤟旋松(sōng)軌枕螺母(mu)，均可在鋼(gāng)軌兩側同(tóng)時進行作(zuo)業，工作效(xiao)率高；
2.整機(ji)采用了全(quan)封閉式油(you)潤滑傳動(dong)系統，潤滑(hua)好、耐磨🙇🏻、壽(shòu)命長🈲。整機(jī)精心設計(jì)加工，強度(dù)高、剛性好(hao)、故障少，适(shì)用于野外(wài)惡劣環境(jìng)中使用；
3.輸(shū)出的擰緊(jǐn)扭矩範圍(wéi)大，可方便(bian)地按作業(yè)要求調整(zheng)✍️預定，且準(zhun)确、穩定、可(kě)靠；
4.螺母套(tào)筒采用了(le)萬向浮動(dong)連接方式(shi)，使套筒能(néng)方便地套(tào)入軌枕螺(luo)栓螺母。在(zài)作業中，當(dāng)套筒與軌(gui)枕螺栓🏒螺(luó)母發生卡(ka)帽時，能🛀🏻非(fēi)常方便快(kuai)速地将套(tao)筒與設備(bèi)主機分離(lí)，從而能迅(xun)速地将主(zhǔ)機擡到鐵(tie)路限界外(wài)，确保施工(gong)作業安全(quán)；
該型雙頭(tou)軌枕内燃(rán)螺栓扳手(shǒu)适用于我(wǒ)國現有各(ge)種型号鋼(gang)🙇♀️軌鋪設的(de)直線、曲線(xiàn)軌道線路(lu)中，對軌枕(zhěn)扣件進行(háng)高效、穩定(dìng)、安全的施(shī)工養護作(zuo)業。
産品達(dá)到TB/T3099《軌枕螺(luo)栓機動扳(bān)手通用技(jì)術條件》要(yào)求。
二、主要(yào)技術參數(shù)
NLB-600-1P型内燃雙(shuang)頭螺栓扳(bān)手
四沖程(chéng)汽油機（動(dòng)力170F）7HP
旋緊扭(niu)矩調整範(fàn)圍：80～350N.m
最大旋(xuan)松扭矩：≥600N.m
工(gōng)作套筒轉(zhuǎn)速：136r/min
套筒中(zhong)心距：214mm
工作(zuo)效率：≤3秒/顆(ke)
主機質量(liang)：70kg
外形尺寸(cun)（長×寬×高）：825×585×975mm
三(san)、使用前的(de)準備及注(zhù)意事項
1.新(xin)機首次開(kāi)箱後按裝(zhuāng)箱單檢查(cha)是否有缺(que)件或損壞(huài)現象，将左(zuǒ)右套筒操(cāo)縱杆和輔(fǔ)助支撐杆(gǎn)等裝配到(dào)位。對稱進(jìn)行左右套(tao)筒操縱杆(gǎn)裝配時見(jian)圖1，将複位(wèi)拉簧挂上(shang)，一頭挂在(zai)操縱杆🌐焊(hàn)接螺母上(shàng)，另一頭挂(gua)在減速箱(xiang)的挂闆上(shang)。
2. 按汽油機(jī)使用說明(míng)書的要求(qiu)檢查汽油(you)機，汽油機(ji)的搬運、使(shǐ)💜用🏃🏻♂️、操作、安(an)全事項、保(bao)養、維修、儲(chǔ)存及較長(zhǎng)時間沒用(yong)而重新使(shi)用時，必須(xu)按汽油機(jī)使用說明(míng)書進行檢(jiǎn)查、使用與(yǔ)保養，否則(zé)産生的👄汽(qì)油機故障(zhàng)，不在保修(xiū)範圍。
(1)必須(xū)使用新鮮(xian)幹淨的90#或(huò)更高标号(hào)無鉛汽油(yóu)，嚴禁⛹🏻♀️使用(yong)不合格汽(qi)油；
(2)必須使(shi)用四沖程(chéng)汽油機專(zhuan)用機油，嚴(yan)禁使用不(bú)合格汽油(you)機機油；
(3)汽(qi)油機使用(yòng)前必須用(yòng)機油尺檢(jian)查機油量(liang)是否符合(he)要求，定期(qī)檢查機油(yóu)是否變質(zhì)或被污染(ran)，應及時更(gèng)換。
首次使(shi)用10小時後(hòu)，在停機狀(zhuàng)态下，但汽(qì)油機尚熱(rè)時迅速徹(chè)底放掉機(jī)油，再重新(xīn)加注幹淨(jìng)新的四沖(chòng)程🐕汽油機(ji)機🛀油。以後(hòu)每使用100小(xiǎo)時換一次(ci)機油；
(4)扳手(shǒu)出廠時已(yǐ)設定好汽(qì)油機轉速(su)，工作中汽(qi)油機運轉(zhuǎn)異常需重(zhòng)新調整時(shi)，應調整好(hǎo)使其不超(chao)過額定轉(zhuan)速。汽油機(jī)超高轉速(sù)❤️運轉會造(zao)成嚴重故(gu)障。
3.每次使(shi)用螺栓扳(ban)手前，檢查(cha)減速箱内(nei)潤滑油面(mian)高度，油面(mian)低于下限(xian)時應補充(chōng)加油，缺少(shǎo)油會造成(chéng)傳動零件(jian)潤🏃🏻♂️滑不良(liang)，出🔞現非正(zhèng)常磨損損(sǔn)壞。正常油(you)面應處于(yú)油面上限(xiàn)和油面下(xia)限之間，見(jian)圖2，油标尺(chi)不旋入檢(jian)查油面高(gao)度。
在扳手(shǒu)減速箱内(nei)應加注符(fu)合GB5903的相應(ying)牌号工業(yè)閉🏒式齒輪(lún)油L-CKC VG68#～VG220#。冬季可(ke)用低粘度(dù)油，夏季可(ke)用高粘度(dù)油🤞，按各🎯地(dì)區季節環(huán)境🈲溫度确(què)定合理牌(pái)号。螺栓扳(ban)手減速箱(xiang)内潤滑油(yóu)首次使用(yòng)20小🔞時需更(gèng)換，以後每(měi)使用200小時(shí)或一季度(dù)換一次。
4.啟(qǐ)動汽油機(ji)前，換向操(cāo)縱杆應置(zhi)于中部空(kong)檔，啟動✨後(hou)應先進行(hang)💃🏻無負載空(kōng)運轉，換向(xiàng)操縱杆分(fen)别置于下(xià)檔位-旋松(song)檔👄、上檔位(wèi)-擰緊檔，扳(bān)手運轉應(ying)無異常。
5.在(zai)進行夜間(jian)作業之前(qian)，應檢查照(zhào)明燈是否(fou)正常。
6.根據(ju)施工作業(ye)線路對軌(guǐ)枕螺栓螺(luo)母的扣壓(yā)扭矩要求(qiu)，調整螺栓(shuān)扳手輸出(chu)扭矩達到(dào)要求。
7.螺母(mu)套筒總成(chéng)上的兩個(gè)套筒銷應(ying)能輕松拉(lā)出，螺🤞母套(tào)筒即可取(qǔ)下，應無異(yi)常，應經常(chang)塗油潤滑(huá)。
8.操縱杆有(you)關連接件(jiàn)、走行輪與(yu)變速箱體(tǐ)連接處的(de)各轉動部(bù)❄️位應經常(cháng)塗油潤滑(hua)，走行輪與(yu)邊輪内軸(zhóu)承應一年(nian)清洗一次(cì)，重新塗抹(mo)潤滑脂（ZG-2黃(huang)油）。
9.在線路(lu)上作業時(shí)，應按照鐵(tiě)道部及各(ge)鐵路局頒(bān)發🤟的養路(lù)✏️機具上道(dào)作業安全(quan)規則的要(yào)求進行作(zuo)業。
四、螺栓(shuan)扳手工作(zuò)原理及輸(shu)出擰緊扭(niu)矩的調整(zheng)
1.螺栓扳手(shǒu)工作原理(li)
通過将汽(qì)油機動力(li)傳遞給減(jian)速箱，減速(su)箱内設有(yǒu)多級減👌速(sù)傳🏃♂️動機構(gou)、換向機構(gou)與扭矩調(diao)整機構等(děng)，通過換向(xiàng)操縱機構(gòu)改變螺母(mǔ)套筒的旋(xuan)轉方向，換(huàn)向機構設(she)有擰緊檔(dàng)、旋💞松檔、中(zhōng)間空檔共(gòng)三個檔位(wèi)，通過扭矩(ju)調整機構(gòu)可調整螺(luó)栓扳手輸(shū)出的擰緊(jǐn)扭矩大小(xiao)，通過左右(you)套筒操縱(zòng)杆使螺母(mǔ)套筒套入(ru)或脫離軌(gui)枕扣件—螺(luó)栓或螺母(mu)🙇🏻，達到擰緊(jin)或旋松軌(guǐ)枕扣件的(de)施工養護(hu)作業目的(de)。
2.螺栓扳手(shou)輸出的擰(ning)緊扭矩調(diao)整（見圖4）
汽(qì)油機輸出(chu)旋轉動力(lì)經過減速(su)箱多級減(jian)速并換向(xiàng)後，傳遞到(dao)減速箱内(nei)中間齒輪(lun)，再将動力(li)同時傳遞(dì)給兩邊的(de)輸出軸上(shàng)的下離合(hé)器，下離合(hé)器再通過(guò)爪離合将(jiāng)旋轉動力(li)傳遞給上(shàng)離合器，上(shàng)離合器🙇🏻又(yòu)通過花🏃🏻鍵(jiàn)連接帶動(dong)輸出軸、螺(luo)母套筒等(deng)一起旋轉(zhuǎn)，進行旋松(sōng)、擰緊作業(ye)。在上離合(he)器上安裝(zhuang)有扭矩彈(dàn)簧，通過旋(xuán)🤞轉😄調整螺(luo)母，加大或(huo)減少彈簧(huáng)的壓縮量(liang)，上離合🈲器(qi)受到的彈(dàn)簧下壓力(li)就不同，上(shàng)、下離合器(qì)分離而輸(shū)出的擰♈緊(jǐn)扭矩也不(bu)同， 這樣☀️達(dá)到了根據(jù)需要随時(shi)方便地調(diào)整輸出擰(ning)緊扭矩的(de)目的。
每一(yī)次調整後(hòu)，應用上部(bù)的鎖緊六(liu)角螺母與(yǔ)扭矩調整(zheng)🆚螺♈母相互(hu)鎖緊，防止(zhi)螺栓扳手(shǒu)使用過程(chéng)中松動而(ér)引起輸出(chū)❗的擰緊扭(niǔ)矩發生變(bian)化。隻有在(zai)擰緊作業(ye)時⁉️，才根據(jù)線路作業(yè)要求📱調整(zhěng)輸出扭矩(jǔ)的大🏃♂️小，反(fan)向旋松螺(luo)母時，與扭(niu)矩調整無(wú)關，不需進(jin)行任♋何調(diào)整。
五、螺栓(shuan)扳手的操(cāo)作使用及(jí)注意事項(xiàng)
1.操作方法(fa)
⑴正确啟動(dòng)汽油機
各(gè)項準備工(gong)作作好後(hòu)，将換向操(cao)縱杆置于(yú)空檔位，按(an)♌汽油機使(shi)用說明書(shu)要求啟動(dong)汽油機。
⑵旋(xuán)松軌枕螺(luó)母操作
将(jiang)換向操縱(zòng)杆向下置(zhi)于旋松檔(dang)位，将左右(you)螺母套筒(tǒng)同時♻️果斷(duàn)套入軌枕(zhěn)螺母，松動(dong)并将軌枕(zhen)螺母旋出(chu)。
⑶擰緊軌枕(zhen)螺母操作(zuò)
将換向操(cāo)縱杆向上(shàng)置于擰緊(jin)檔位，将旋(xuán)轉的左右(yòu)套🔴筒果🐕斷(duàn)地套入軌(gui)枕螺母，軌(gui)枕螺母被(bèi)擰緊後套(tào)㊙️筒停止旋(xuan)轉，上💃🏻下離(lí)合器将分(fèn)離，這時減(jian)速箱總成(chéng)❌内有微弱(ruò)聲“嗒”，這時(shi)可迅速地(dì)将螺母套(tào)筒提起，脫(tuo)離軌枕螺(luó)母。正常工(gōng)作時，不要(yao)✂️讓扳手在(zai)同一螺母(mu)🍉上，重複多(duo)次♻️擰緊螺(luó)母（即👌離合(he)器多次重(zhong)複分離），一(yī)💃🏻聲“嗒”為擰(ning)緊一次。這(zhe)樣有利于(yu)延長離合(hé)器使用壽(shòu)命。
⑷停機操(cāo)作
首先将(jiang)換向操縱(zòng)杆置于空(kong)檔位，再按(àn)汽油機使(shi)用說明書(shū)要求，将汽(qi)油機停機(jī)。
2.使用注意(yì)事項
⑴施工(gōng)作業完成(chéng)後或須臨(lin)時下道避(bì)車或發現(xiàn)螺栓扳手(shou)出現故障(zhang)時，應立即(ji)停機，将螺(luo)栓扳手迅(xun)速擡到鐵(tiě)路限界外(wài)。
⑵每一次擰(ning)緊扭矩調(diào)整好後，必(bì)須用上部(bù)的鎖緊螺(luó)母⁉️将🈲下部(bu)的扭矩調(diào)整螺母鎖(suo)緊，防止在(zai)工作中松(song)動引起擰(nǐng)緊扭矩發(fa)生變化。
⑶每(mei)次使用螺(luo)栓扳手時(shí)，應用扭矩(jǔ)扳手檢查(cha)核對螺栓(shuan)扳手實✂️際(ji)🈲輸出的擰(ning)緊扭矩并(bìng)根據線路(lu)扣壓扭矩(ju)要求進行(hang)調整。
⑷在進(jìn)行旋松螺(luo)母操作時(shi)，套筒與螺(luo)母接觸時(shi)應果斷地(di)套入🔞，應避(bì)免在上部(bu)持續接觸(chu)打滑而損(sun)傷軌👨❤️👨枕螺(luó)母。
⑸不在汽(qì)油機停機(jī)狀态下進(jin)行換向操(cāo)作。螺栓扳(bān)手正常運(yun)轉并💞在不(bú)帶負荷的(de)情況下（即(ji)套筒不套(tào)入軌枕螺(luo)母），方可操(cāo)縱換向杆(gan)進行換向(xiàng)，換向時應(yīng)果斷，應将(jiang)換向操縱(zong)杆準确地(di)置于所需(xū)檔位上。
⑹汽(qì)油機工作(zuò)中或工作(zuò)剛結束時(shí)，消音器的(de)溫度很高(gāo)，勿接👌觸，防(fang)止燙傷或(huo)引發火災(zāi)。
⑺任何時候(hòu)都應防止(zhi)螺栓扳手(shǒu)傾倒，否則(ze)會引起汽(qi)油機及❌扳(ban)手🔴其它故(gù)障。
六、卡帽(mào)緊急情況(kuang)處理（見圖(tú)5）
将換向操(cāo)縱杆置于(yu)空檔位，然(rán)後再将對(dui)稱布置的(de)兩個套筒(tǒng)銷用力向(xiang)外同時拉(la)出，放置在(zai)螺母套筒(tǒng)💞外，向外拉(la)套筒😘銷時(shí)可配合搖(yáo)晃螺栓扳(ban)手扶手架(jia)，帶動輸出(chū)軸搖晃，将(jiang)套筒銷拉(lā)出後，套筒(tong)操縱杆向(xiang)上提，使套(tao)筒連接件(jiàn)脫離螺母(mu)套筒，将螺(luó)🈲栓扳手迅(xun)速擡到鐵(tie)路安全限(xiàn)界外，再從(cóng)軌枕螺♋母(mu)上取出套(tao)筒。
七、常見(jiàn)故障原因(yin)及排除方(fāng)法
八、保養(yang)與維修
1.汽(qi)油機的保(bǎo)養、維修、調(diao)整按汽油(you)機使用說(shuō)明書進行(hang)。
2.若較長時(shi)間不用螺(luo)栓扳手，在(zai)貯存前應(yīng)對螺栓扳(ban)☁️手進🛀行全(quan)面的檢查(chá)、修理和正(zhèng)确調整好(hǎo)，并用防塵(chén)罩蓋🌈住備(bei)用。螺栓扳(bān)手有故障(zhàng)時應及時(shí)排除，在故(gu)㊙️障排除前(qian)不得🍉上道(dao)作業。
3.每次(ci)使用前必(bi)須檢查螺(luo)栓扳手減(jian)速箱内的(de)潤滑油面(miàn)高度，及潤(rùn)滑油是否(fǒu)已變質，否(fǒu)則應補充(chōng)或更換潤(run)滑油。
九、整(zheng)機軸承型(xing)号清單
