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NLB-600床上❌调戏美女最新版v2.9.2🌈-1P型内燃雙(shuāng)頭螺栓扳(ban)手安全操(cāo)作規程
本(běn)規程提出(chū)了設備在(zai)進行軌枕(zhěn)螺栓施工(gōng)養護作業(ye)時，必須遵(zūn)守的安全(quan)使用操作(zuo)要求。
1 适用(yong)範圍
1.1 适用(yòng)于我國既(ji)有軌道線(xiàn)路上，各種(zhǒng)型号鋼軌(guǐ)鋪設的軌(gui)枕螺栓🛀松(sōng)卸、擰緊作(zuo)業。
1.2 根據作(zuò)業方式、作(zuò)業規模，用(yong)于封鎖施(shi)工或利用(yong)列車間👌歇(xie)作👉業。
1.3 在進(jìn)行軌枕螺(luo)栓的擰緊(jin)作業時，擰(nǐng)緊扭矩的(de)調定範圍(wéi)，應按線📐路(lù)标準要求(qiu)，嚴格按《鐵(tie)路線路維(wéi)修規則》第(di)3.5.6 規定執行(hang)。
2 施工組織(zhī)和人員
2.1 必(bì)須按《鐵路(lù)工務安全(quán)規則》第2.1.1條(tiao)指派施工(gōng)負責人。按(an)第2.1.2條指派(pài)防護員，必(bi)須是經過(guò)考試合格(ge)的線路工(gōng)。
2.2 作業人員(yuán)根據作業(ye)方式、作業(ye)規模配備(bei)，可采用單(dān)🍓台🚩、成組（2台(tai)）或多組。作(zuò)業時設置(zhi)操作人員(yuan)一名，輔助(zhu)人員一名(ming)。
2.3 操作人員(yuán)必須是經(jīng)過培訓、并(bing)考試合格(gé)的線路工(gōng)擔任。
2.4 本機(ji)操作人員(yuán)必須由經(jīng)過培訓并(bìng)考試合格(ge)的線路工(gong)擔任。操作(zuò)人員應仔(zai)細閱讀《使(shǐ)用說明書(shu)》《零部件手(shǒu)冊》了解機(ji)器性能、構(gòu)造、使用方(fang)法，嚴守安(ān)全操作規(gui)程。
3 安全防(fáng)護
3.1 根據作(zuo)業方式，按(àn)照《鐵路工(gōng)務安全規(guī)則》第2.1.1條的(de)規定要求(qiu)設置防護(hu)作業标志(zhì)。
3.2 單台或成(cheng)組（2台）作業(ye)時每台設(shè)置随機防(fáng)護人員一(yi)名。多組🙇♀️或(huò)封鎖施工(gōng)時防護人(rén)員由工地(dì)防護擔任(rèn)。
4 作業程序(xu)
4.1 作業前
4.1.1 須(xū)對本機器(qì)各部分進(jìn)行檢查，應(ying)完好正常(chang)，緊急下道(dao)裝置有效(xiào)。機器有故(gù)障而未排(pái)除時，嚴禁(jìn)上道作業(ye)。
4.1.2 檢查機器(qi)的潤滑油(you)及燃油，不(bu)足時應補(bǔ)充，嚴禁使(shi)用不合格(gé)的汽油、機(ji)油。
4.1.3 機器啟(qi)動後應怠(dài)速運轉2-3分(fen)鐘，機器各(ge)部運轉正(zhèng)常後，方可(kě)上道作業(ye)。
4.1.4 作業前應(ying)檢查、标定(ding)線路扣件(jian)的扭矩要(yào)求，嚴格按(an)《鐵路線路(lu)維修規則(zé)》第3.5.6條款執(zhí)行。
4.2 作業中(zhōng)
4.2.1 在無縫線(xiàn)路作業中(zhong)采用流水(shuǐ)作業，并按(an)作業軌溫(wen)🌐條件辦理(lǐ)🙇♀️，及時擰緊(jǐn)螺栓，當日(rì)收工前再(zai)擰緊一遍(biàn)，使之扭力(lì)💚符合要求(qiu)。
4.2.2 普通線路(lù)，利用列車(che)間隔作業(yè)，一次松卸(xiè)螺栓數量(liang)🈲必須按《鐵(tiě)路🧑🏾🤝🧑🏼工務安(ān)全規則》第(dì)2.1.10條的規定(dìng)進行。
4.2.3 在作(zuò)業中機器(qi)出現故障(zhàng)時，應及時(shi)下道，将機(jī)器放置🤟在(zai)鐵‼️道安全(quan)限界以外(wài)，禁止在線(xiàn)路上維修(xiū)機器。
4.2.4 當軌(guǐ)枕螺母與(yu)螺母套筒(tong)卡帽時，及(ji)時将套筒(tong)銷拉出，上(shang)擡套筒👨❤️👨操(cāo)縱杆使機(jī)器脫離螺(luó)母套筒，再(zài)将機器迅(xùn)👈速擡到鐵(tiě)路安⭐全限(xiàn)🍉界外。
4.3 作業(ye)後
4.3.1 作業完(wan)成後，應先(xian)将汽油機(jī)轉速降低(dī)到怠速，然(rán)後再熄火(huǒ)，機🏃🏻器擡下(xià)道後不得(dé)侵入鐵路(lù)安全限界(jie)。
4.3.2 對作業後(hòu)的軌枕螺(luo)栓扣壓擰(ning)緊扭矩要(yào)進行抽檢(jiǎn)。
5 特殊安全(quan)規定
5.1 在進(jìn)行軌枕螺(luo)栓擰緊作(zuò)業時，當軌(guǐ)枕螺母與(yu)螺母套筒(tong)卡死♻️時，應(ying)及時使螺(luó)母套筒反(fan)向旋轉，将(jiang)軌枕螺母(mu)卸下或使(shi)套筒㊙️與軌(gui)📐枕螺母松(song)動脫離，或(huò)使用緊急(jí)脫離裝置(zhì)，使螺母套(tào)筒與🔅機器(qi)分離，及時(shí)将機器擡(tai)離線路并(bing)放置在鐵(tie)路安全限(xiàn)界外。
5.2 當走(zou)行輪破損(sǔn)，機器與鋼(gang)軌之間的(de)絕緣電阻(zu)小于2兆歐(ōu)⁉️時，禁止上(shàng)道作業。
5.3 搬(bān)運機器時(shi)，向汽油機(ji)進氣門端(duān)（空氣濾清(qīng)器）方向的(de)💰傾斜角度(du)不可大于(yu)45°，防止汽油(you)機内的機(jī)油進入空(kōng)氣濾清器(qi)的濾芯❤️中(zhōng)，造🏃🏻♂️成新鮮(xian)空氣進入(ru)不足，汽⚽油(you)機無法啟(qi)動和正常(chang)運轉。
5.4 汽油(you)機在運轉(zhuǎn)中，不得長(zhang)時間将機(jī)器傾斜，可(ke)能造成汽(qì)油機☁️内的(de)機油池局(ju)部缺油，無(wu)法産生良(liang)好的飛濺(jiàn)潤滑，導緻(zhì)汽油機燒(shāo)瓦或拉缸(gāng)。
一、設備性(xing)能特點
由(yóu)于鐵路列(liè)車的不斷(duàn)提速、鐵道(dao)線路的新(xīn)建和舊線(xiàn)改造，對軌(guǐ)枕螺栓施(shī)工、養護作(zuò)業的質量(liang)和效率提(tí)出㊙️了更高(gāo)更多的要(yao)求。我公司(si)利用多年(nián)研發生産(chan)軌枕螺栓(shuan)扳手的經(jīng)🏒驗與雄厚(hòu)的技♋術實(shi)力，采用新(xīn)的專利技(jì)術，研發了(le)新型更🈲适(shi)用的内燃(ran)雙頭螺👣栓(shuān)扳手NLB-600-1P型
主(zhu)要性能特(te)點：
1.整機簡(jian)潔美觀，外(wai)形小巧，重(zhong)量輕，操作(zuo)輕便靈活(huo)，無✔️論是擰(nǐng)緊或旋松(song)軌枕螺母(mǔ)，均可在鋼(gāng)軌兩側同(tong)時♻️進行作(zuò)業，工作效(xiao)率高；
2.整機(ji)采用了全(quán)封閉式油(you)潤滑傳動(dong)系統，潤滑(huá)好、耐磨、壽(shòu)命長。整💚機(jī)精心設計(ji)加工，強度(du)高、剛性好(hao)、故障少，适(shì)用于野外(wai)惡劣環境(jìng)中使用；
3.輸(shū)出的擰緊(jin)扭矩範圍(wei)大，可方便(biàn)地按作業(yè)要求調整(zhěng)預定，且準(zhǔn)确、穩定、可(kě)靠；
4.螺母套(tao)筒采用了(le)萬向浮動(dòng)連接方式(shì)，使套筒能(neng)方便地套(tào)入軌枕螺(luó)栓螺母。在(zai)作業中，當(dang)套筒與軌(gui)枕螺栓🔞螺(luó)母發生卡(ka)帽👄時，能非(fēi)常方便快(kuai)速地将套(tao)筒📱與設備(bei)⁉️主機分離(lí)，從而能迅(xùn)速地将主(zhu)🌈機擡到鐵(tie)路限界外(wài)，确保施工(gong)作業安全(quán)；
該型雙頭(tóu)軌枕内燃(rán)螺栓扳手(shou)适用于我(wo)國現有各(ge)種型号鋼(gāng)🤩軌鋪設的(de)直線、曲線(xiàn)軌道線路(lu)中，對軌枕(zhen)😄扣件進行(háng)高效、穩定(dìng)⭕、安全的施(shī)工養護作(zuo)業。
産品達(dá)到TB/T3099《軌枕螺(luó)栓機動扳(ban)手通用技(jì)術條件》要(yao)求。
二、主要(yào)技術參數(shù)
NLB-600-1P型内燃雙(shuāng)頭螺栓扳(bān)手
四沖程(chéng)汽油機（動(dòng)力170F）7HP
旋緊扭(niu)矩調整範(fan)圍：80～350N.m
最大旋(xuan)松扭矩：≥600N.m
工(gōng)作套筒轉(zhuǎn)速：136r/min
套筒中(zhong)心距：214mm
工作(zuò)效率：≤3秒/顆(kē)
主機質量(liàng)：70kg
外形尺寸(cùn)（長×寬×高）：825×585×975mm
三(san)、使用前的(de)準備及注(zhu)意事項
1.新(xin)機首次開(kai)箱後按裝(zhuāng)箱單檢查(cha)是否有缺(que)件或損📱壞(huai)現象，将左(zuo)☎️右套筒操(cao)縱杆和輔(fǔ)助支撐杆(gan)等裝配到(dào)位㊙️。對稱進(jin)行左右套(tao)筒操縱杆(gǎn)裝配時見(jiàn)圖1，将複位(wèi)拉簧挂上(shàng)，一頭挂在(zai)操縱杆焊(han)接螺母上(shang)，另一頭✂️挂(guà)在減速箱(xiang)的挂闆上(shang)。
2. 按汽油機(ji)使用說明(ming)書的要求(qiu)檢查汽油(you)機，汽油機(ji)的搬運、使(shi)用、操作、安(an)全事項、保(bǎo)養、維修、儲(chu)存及較長(zhang)時間沒用(yòng)🏃🏻♂️而重🛀新使(shǐ)用時，必須(xu)按汽油機(ji)使用說明(ming)書進行檢(jian)查、使用與(yǔ)保養，否則(zé)産生的汽(qi)油機故障(zhàng)，不在保修(xiu)範圍。
(1)必須(xū)使用新鮮(xian)幹淨的90#或(huo)更高标号(hào)無鉛汽油(you)，嚴禁使⭕用(yong)不合格⛹🏻♀️汽(qi)油；
(2)必須使(shǐ)用四沖程(cheng)汽油機專(zhuān)用機油，嚴(yán)禁使用不(bu)合格❗汽油(you)☂️機機油；
(3)汽(qì)油機使用(yong)前必須用(yong)機油尺檢(jiǎn)查機油量(liang)是否符合(he)♻️要求，定期(qī)檢查機油(you)是否變質(zhì)或被污染(ran)，應及時更(geng)換。
首次使(shi)用10小時後(hou)，在停機狀(zhuang)态下，但汽(qi)油機尚熱(rè)時迅速💚徹(chè)底放掉機(ji)油，再重新(xīn)加注幹淨(jing)新的四沖(chong)程汽油🏃🏻♂️機(jī)機油。以😍後(hou)每使用100小(xiǎo)時換一次(cì)機油；
(4)扳手(shǒu)出廠時已(yǐ)設定好汽(qì)油機轉速(su)，工作中汽(qi)油機運轉(zhuǎn)異常需重(zhòng)新調整時(shí)，應調整好(hao)使其不超(chao)過額🏃♀️定轉(zhuǎn)速。汽油機(jī)超高轉速(su)運轉會造(zao)成嚴重故(gu)障。
3.每次使(shi)用螺栓扳(bān)手前，檢查(chá)減速箱内(nei)潤滑油面(miàn)高🏃🏻度，油面(mian)低于下限(xian)時應補充(chōng)加油，缺少(shǎo)油會造成(cheng)傳動零件(jian)潤滑不良(liang)，出現非正(zheng)常磨損損(sun)壞。正常油(you)面應處于(yu)油面上🎯限(xiàn)和油面下(xia)限之間，見(jian)圖2，油标尺(chǐ)不旋入檢(jiǎn)查油面高(gao)度。
在扳手(shou)減速箱内(nèi)應加注符(fu)合GB5903的相應(yīng)牌号工業(yè)閉式齒輪(lun)油L-CKC VG68#～VG220#。冬♍季可(ke)用低粘度(du)油，夏季可(kě)用高粘度(dù)油，按各地(di)區季節環(huan)境溫度确(que)定合理牌(pai)号。螺栓扳(bān)手🤩減速箱(xiang)内潤滑油(yóu)首次使用(yong)20小時需更(geng)換，以後每(mei)使用200小時(shi)或✊一季度(dù)換一次。
4.啟(qi)動汽油機(ji)前，換向操(cao)縱杆應置(zhì)于中部空(kōng)檔，啟動後(hou)應🔞先進行(háng)📐無負載空(kōng)運轉，換向(xiàng)操縱杆分(fèn)别置于下(xia)檔位-旋松(song)檔😄、上檔位(wèi)-擰緊檔，扳(bān)手運轉應(yīng)無異常。
5.在(zài)進行夜間(jian)作業之前(qián)，應檢查照(zhào)明燈是否(fǒu)正常。
6.根據(ju)施工作業(ye)線路對軌(guǐ)枕螺栓螺(luo)母的扣壓(ya)扭矩要求(qiu)💔，調整螺栓(shuan)扳手輸出(chu)扭矩達到(dào)要求。
7.螺母(mu)套筒總成(cheng)上的兩個(ge)套筒銷應(yīng)能輕松拉(la)出，螺母🈲套(tao)筒即可取(qǔ)下，應無異(yi)常，應經常(cháng)塗油潤滑(hua)。
8.操縱杆有(you)關連接件(jiàn)、走行輪與(yǔ)變速箱體(tǐ)連接處的(de)各轉動部(bu)位應經常(cháng)塗油潤滑(hua)，走行輪與(yu)邊輪内軸(zhou)承應一年(nián)清洗一次(ci)，重新塗抹(mò)潤滑脂（ZG-2黃(huáng)油）。
9.在線路(lu)上作業時(shí)，應按照鐵(tie)道部及各(gè)鐵路局頒(bān)發💯的養路(lù)🐆機具上道(dào)作業安全(quán)規則的要(yao)求進行作(zuò)業。
四、螺栓(shuan)扳手工作(zuò)原理及輸(shū)出擰緊扭(niǔ)矩的調整(zhěng)
1.螺栓扳手(shou)工作原理(lǐ)
通過将汽(qì)油機動力(li)傳遞給減(jian)速箱，減速(su)箱内設有(you)🙇♀️多級減速(sù)傳動機構(gou)、換向機構(gou)與扭矩調(diao)整機構等(děng)，通過換向(xiang)操縱💋機構(gòu)🔞改變螺母(mǔ)套筒的旋(xuán)轉方向，換(huàn)向機構設(she)有擰緊檔(dàng)、旋🐪松檔、中(zhōng)間空檔共(gong)三個檔位(wei)💋，通過扭矩(ju)調整機構(gòu)💁可調整螺(luo)⛷️栓扳手輸(shū)出的擰緊(jin)🐇扭矩大小(xiǎo)，通過左右(you)套筒🌈操縱(zong)杆使螺🙇♀️母(mu)套筒套入(ru)或脫離軌(gui)枕扣件—螺(luó)栓或螺母(mǔ)，達到擰緊(jǐn)或旋🎯松軌(guǐ)枕扣件的(de)施工養🈲護(hu)作業💯目的(de)。
2.螺栓扳手(shou)輸出的擰(nǐng)緊扭矩調(diao)整（見圖4）
汽(qì)油機輸出(chu)旋轉動力(lì)經過減速(su)箱多級減(jian)速并換向(xiang)後，傳遞✍️到(dao)減速箱内(nei)中間齒輪(lún)，再将動力(li)同時傳☎️遞(dì)給兩邊🌈的(de)輸出軸上(shang)的下離合(he)器，下離合(hé)器再通過(guò)爪離合将(jiāng)旋轉動力(li)傳遞給上(shàng)離合器，上(shang)離合器又(you)通過花鍵(jiàn)連接帶動(dong)輸出軸、螺(luó)母套筒等(děng)一起旋🧡轉(zhuǎn)，進行旋松(sōng)、擰緊作業(yè)。在上離合(he)器上安裝(zhuang)有扭矩👉彈(dan)簧，通過旋(xuán)轉調整螺(luó)母，加大或(huo)減少彈簧(huáng)的壓縮量(liàng)，上離合器(qì)受到的彈(dan)簧下壓力(li)就不同，上(shàng)、下離合器(qì)分離而輸(shu)出的擰緊(jin)扭矩也不(bú)同， 這🔴樣達(da)到了根據(jù)需要随時(shi)方便地調(diào)整輸出擰(nǐng)緊扭矩的(de)目的。
每一(yi)次調整後(hou)，應用上部(bu)的鎖緊六(liu)角螺母與(yǔ)扭矩調整(zhěng)螺母相互(hu)鎖緊，防止(zhi)螺栓扳手(shou)使用過程(chéng)中松動而(ér)引起輸出(chu)的擰緊扭(niǔ)矩發生變(biàn)化。隻有在(zai)擰緊作業(yè)時，才根據(ju)線路作業(ye)要求🚶調整(zheng)輸出扭矩(jǔ)的大小，反(fǎn)向旋🏃♀️松螺(luo)母時，與扭(niu)矩調整無(wú)關，不需進(jin)行任🤩何調(diao)整。
五、螺栓(shuan)扳手的操(cāo)作使用及(jí)注意事項(xiàng)
1.操作方法(fa)
⑴正确啟動(dong)汽油機
各(ge)項準備工(gōng)作作好後(hou)，将換向操(cāo)縱杆置于(yu)空檔位，按(àn)汽油機使(shǐ)用說明書(shu)要求啟動(dòng)汽油機。
⑵旋(xuan)松軌枕螺(luó)母操作
将(jiāng)換向操縱(zòng)杆向下置(zhì)于旋松檔(dàng)位，将左右(you)螺母套筒(tong)同時果斷(duàn)套入軌枕(zhěn)螺母，松動(dòng)并将軌枕(zhěn)螺母旋出(chū)。
⑶擰緊軌枕(zhěn)螺母操作(zuo)
将換向操(cāo)縱杆向上(shang)置于擰緊(jǐn)檔位，将旋(xuán)轉的左右(yòu)🐇套筒果斷(duàn)🔞地套入軌(guǐ)枕螺母，軌(guǐ)枕螺母被(bèi)擰緊後套(tao)筒停止旋(xuan)轉，上㊙️下離(li)合器将分(fen)離，這時減(jian)速箱總成(chéng)内有微弱(ruo)聲“嗒”，這時(shi)可迅速地(di)将螺母套(tao)筒提起，脫(tuo)離軌枕螺(luo)💜母。正常工(gong)作時，不要(yào)讓扳手在(zai)同一螺母(mu)上，重複多(duo)次擰緊螺(luó)母（即離合(hé)器多次重(zhòng)複分離），一(yī)㊙️聲“嗒”為擰(ning)緊一次。這(zhe)樣有利于(yú)延長離合(he)器使用壽(shou)命。
⑷停機操(cao)作
首先将(jiāng)換向操縱(zòng)杆置于空(kōng)檔位，再按(an)汽油機使(shǐ)用說明書(shu)要求，将汽(qì)油機停機(jī)。
2.使用注意(yi)事項
⑴施工(gōng)作業完成(cheng)後或須臨(lin)時下道避(bi)車或發現(xiàn)螺栓扳手(shou)出現故🐅障(zhang)時，應立即(ji)停機，将螺(luo)栓扳手迅(xùn)速擡到鐵(tie)路限界外(wài)。
⑵每一次擰(nǐng)緊扭矩調(diao)整好後，必(bì)須用上部(bu)的鎖緊螺(luó)母将下⭐部(bu)的扭矩調(diao)整螺母鎖(suo)緊，防止在(zai)工作中松(sōng)動引起擰(ning)緊扭矩發(fā)生變化。
⑶每(měi)次使用螺(luó)栓扳手時(shí)，應用扭矩(ju)扳手檢查(cha)核對螺💰栓(shuan)扳手🏃🏻實際(jì)輸出的擰(nǐng)緊扭矩并(bìng)根據線路(lù)扣壓扭矩(ju)要求進💰行(hang)調整。
⑷在進(jìn)行旋松螺(luo)母操作時(shi)，套筒與螺(luó)母接觸時(shi)應果🚶♀️斷地(di)套入，應避(bì)免在上部(bù)持續接觸(chù)打滑而損(sǔn)傷軌⭐枕螺(luó)🔴母。
⑸不在汽(qì)油機停機(jī)狀态下進(jìn)行換向操(cao)作。螺栓扳(bān)手正🈲常運(yun)轉并在不(bu)帶負荷的(de)情況下（即(jí)套筒不套(tao)入軌枕🧑🏾🤝🧑🏼螺(luo)母），方可操(cao)縱💋換向杆(gǎn)進行換向(xiàng)，換向時應(ying)果斷，應将(jiang)換向操縱(zong)杆準确地(di)置于所需(xū)檔位上。
⑹汽(qi)油機工作(zuò)中或工作(zuo)剛結束時(shi)，消音器的(de)溫度很高(gao)🈲，勿接觸，防(fáng)止燙傷或(huo)引發火災(zai)。
⑺任何時候(hòu)都應防止(zhǐ)螺栓扳手(shou)傾倒，否則(zé)會引起汽(qi)油機及扳(ban)手其它故(gù)障。
六、卡帽(mao)緊急情況(kuang)處理（見圖(tú)5）
将換向操(cao)縱杆置于(yu)空檔位，然(ran)後再将對(dui)稱布置的(de)兩個套💚筒(tong)銷用力向(xiang)外同時拉(lā)出，放置在(zài)螺母套筒(tǒng)外，向外拉(lā)套筒銷時(shí)可配合搖(yao)晃螺栓扳(bān)手扶手架(jia)，帶動輸出(chu)軸搖晃，将(jiāng)套筒銷拉(la)出後，套👉筒(tǒng)操縱杆向(xiàng)上提，使套(tao)筒連接件(jian)脫離螺母(mǔ)套筒，将螺(luó)栓扳手迅(xùn)🤞速擡到鐵(tiě)路安全限(xian)界外，再從(cong)軌枕螺母(mu)上取出套(tào)👉筒。
七、常見(jiàn)故障原因(yin)及排除方(fang)法
八、保養(yǎng)與維修
1.汽(qi)油機的保(bao)養、維修、調(diao)整按汽油(yóu)機使用說(shuo)明書進⭐行(háng)。
2.若較長時(shi)間不用螺(luo)栓扳手，在(zai)貯存前應(ying)對螺栓扳(ban)手♍進行全(quan)面的檢查(cha)、修理和正(zheng)确調整好(hǎo)，并用防塵(chen)罩蓋住備(bèi)用。螺💞栓扳(ban)手有故障(zhang)時應及時(shi)排除，在故(gù)障排除👨❤️👨前(qian)不得上道(dao)作業。
3.每次(ci)使用前必(bi)須檢查螺(luó)栓扳手減(jiǎn)速箱内的(de)潤滑油面(mian)高度，及潤(run)滑油是否(fou)已變質，否(fǒu)則應補充(chōng)或更♈換潤(run)滑油。
九、整(zheng)機軸承型(xing)号清單
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